大瑞铁路东起大理站，西至瑞丽站，全长330千米，采取大理至保山和保山至瑞丽分段建设模式，先行开通大理至保山段。大瑞铁路大保段为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，线路全长133.6千米，设计时速140千米，全线设大理站、大理西站、漾濞站、永平站、保山站、保山北站6座车站。
长期以来，保山因地形复杂和地势险峻，未能开通铁路，形成大流量交通运输及综合性的要素大通道，不能大规模地从这里走出去，也不能把市外的要素大规模引到这里，处于一种“有其位而无其势，有其名而不得其利”的尴尬境地。从区域经济合作的发展规律上看，不通过交通的根本改善，形成开放、活跃、竞争有序、紧密相连的市场，就没有共存共荣的局面。大瑞铁路大保段的开通，正是着眼全局，建设开放保山的有力举措。借此东风，保山的发展将全面提速。
一路通而百业兴。大瑞铁路大保段的开通将给保山带来巨大的发展机遇，为保山经济的发展注入新的动能。这是一条绿色之路，也是一条便民之路、发展之路、团结之路。铁路的开通大幅降低了物流运输成本，借助铁路，保山的特色产品能以更快的速度抵达全国各地，带来显著的经济效益。产品走出去，游客走进来，保山的旅游发展将迎来新的机遇。同时会带动资源开发、产业培育，以此为依托，大力发展特色产业、培育独特优势，保山高质量发展的道路必将越走越宽，与外地交往交流交融的广度和深度也将不断拓展。
大瑞铁路大保段的开通，将彻底解决沿线老百姓“出行难”“出行慢”的问题，加快各沿线地区的人才发展和就业等“隐形”资源的快速流动，从真正意义上提高发展速度。铁路开通后对促进保山资源开发和脱贫致富、推动保山区域经贸交流、加强民族地区团结、服务“一带一路”倡议等均具有重要意义。
