▶新能源车不再享受补贴，让李女士很烦恼。
买辆新能源车，不仅成本低，还能获得推广补贴，想想都划算。前年，江北的李女士就经不住诱惑，买了一辆，在享受了1年多的补贴后，厂商突然告诉她要想继续享受补贴，以后每月得提供增值税专用发票才行。“厂商这不是难为人么，我个人没法开具增值税专用发票，补贴也一分钱领不到，厂商有变向克扣补贴的嫌疑。”记者走访发现，类似遭遇的车主竟然有很多人。
重庆晚报-上游新闻记者 郎建荣 实习生 黄筱童 摄影报道
购车前厂商承诺有广告补贴
“说好的购车有推广补贴，现在却要我们开增值税专用发票，开不出来就没有补贴，这不是难为人么？”昨日，记者在江北嘴力帆中心见到李女士，说起购车的遭遇，她一脸无奈。
“要不是考虑到购车返补贴，我才不买这车。”2017年7月，李女士在汽博中心一家汽车经销店购买知豆新能源汽车。“当时店里正在搞活动，销售人员称在店里购车不仅价格低，还有推广补贴，按行车里程返还。”李女士心里一盘算，买车成本非常低，就决定购一辆。
当时该款新能源车的价格是5.98万元，李女士已全款付清。“按合同，购车后享受新能源汽车企业推广补贴，每公里0.5元，提车之日起至2021年1月1日，每月凭行车公里数领取补贴。”李女士强调说，在购车时，厂商工作人员并没有要求提供任何的补贴票据，只凭行车公里数就可以领钱。
购车后要提供增值税发票才兑现
拿到车后，李女士和家人经常开车出门，每月能开上千公里，一开始的确能拿到补贴，“每月1号把车开到店里，工作人员拍照核对里程数后，就给发放补贴，开1000公里就补贴500元。”李女士说，买车一年多共获得了4000多元补贴。
“厂商最初补贴0.5元/公里，随后将补贴下调至0.3元/公里。”昨天，记者在车库看到李女士的知豆新能源车，红色两座车，外形可爱，在车尾挡风玻璃上贴着一张宣传语“越跑越赚钱，补贴0.3元/公里。”她说，这张广告就是厂商所说的企业推广。
2018年12月7日，李女士突然接到厂商通知，今后一切补贴活动需开具发票，包括新能源车的推广补贴。“厂商要求的不是普通发票，而是增值税专用发票，还说我们不提供发票就不给补贴。”然而，李女士告诉记者，个人根本无法开具增值税专用发票，两个多月过去了，一分钱补贴也没领到。
车主质疑厂商变向克扣补贴
比起李女士，车主王建的遭遇则更闹心。2018年11月，他购买知豆新能源车时，厂商同样承诺购车返推广补贴，每公里3角钱，“买车时没告诉我要提供增值税专用发票，等到买车第二个月去申请补贴时，却找我要发票。”王先生说，自己一普通上班族，根本开不了增值税专用发票。
王建说，他每次去店里都会询问此事，但厂商工作人员总是回复：“没发票就没有补贴。”昨天，记者在知豆新能源汽车维权群中看到，许多车主有类似遭遇，大都是看到有补贴才购买的车，如今需要提供发票，大家都傻眼了。“我们都是个人购车，早知道广告补贴要开增值税专用发票，我肯定不会买。”王建等车主质疑，厂商突然要求车主开专票，有变向克扣补贴的嫌疑。
厂商回应
公司股权变更拿专票才兑现
昨天，李女士拿出一份知豆新能源汽车公司文件，显示“因公司内部股权产生重大变更，接知豆汽车公司通知，任何广宣、补贴活动，一律开具发票，里程补贴开广宣增值税发票，时间2018年12月7日。”
随后，记者就相关情况反映给了知豆新能源汽车公司，负责人秦先生表示，公司最近的确产生了股权变更，曾经对车主也有过广告补贴，补贴款领取要求：第一，车辆需按要求粘贴广告，并定期接受核查；第二，行车公里数必须真实有效，“以前没让车主提供发票就可以领补贴，但现在公司规定变了，车主需拿增值税专用发票才能兑现补贴。”记者质疑为何不在签合同前就告知车主相关事宜，秦先生则以开会为由挂断电话。
李女士等车主表示，她们向重庆市税务局申请过，只能开增值税普通发票，无法开增值税专用发票，“签购买合同时没有开发票的要求，并且谁都明白，私对公账户是开具不出增值税专用发票的，若私开专票肯定违法。”这种情况厂商有责任吗？市消费者协会工作人员认为，问题的关键在于厂商有没有事先将专用发票事宜告知车主，有没有履行告知的义务。
律师说法
公司未提前告知车主可拒开发票
昨天，记者就此事咨询了重庆坤博律师事务所周小榆律师，他告诉记者：“一般而言，涉及增值税专票的付款，必须从付款方的对公账户，汇款至收款方的对公账户，以体现现金流一致。然而，李女士是私人账户，开具专票有难度。商家在举行补贴活动时，可能有自己的规定，但应该让消费者事先知晓。”
周律师认为，消费者购车款已交清，参与活动已是事实，应以所签订合同为准，双方按照约定执行，若公司未提前告知，导致补贴无法申请，公司理应承担责任，车主也可拒开发票。
