这个跟着外卖小哥学习的男人叫王林，他可不是为生计奔波的劳苦大众，他的真实身份是北京人社局的副处长。就在前一天，局里的领导要求他们，深入群众中体验他们的真实生活，这样才能制定出真正符合他们需求和利益的制度。
所以便有了人社局副处长，微服私访体验外卖员生活的故事。坐惯了办公室的王林，送外卖过程中会发生什么事情呢？
因为毫无送外卖的经验，王林决定先找一个师傅带带自己，第一天了解送外卖的注意事项，等到第二天再单独干。
王林很聪明地点了几杯奶茶，等骑手来送餐，他就追着人家讨教怎么送外卖。然而每个骑手都很忙，担心超时的他们着急去送下一单，压根没空理王林。
王林找了好久，终于有一位姓高的骑手愿意教他送外卖。老高当了7年骑手，可以说是外卖百事通了。他平时话不多，但一开口就是需要记的重点，浓缩着7年来总结的智慧。
王林以前不会骑电瓶车，首次上路骑得格外小心翼翼。所以当老高带着他奔波在北京的街头，说的最多的一句话就是：老王快点，老王要超时了。
骑手的运动量对王林来说有些吃不消。每个外卖小哥除了骑车赶路，就是徒步奔跑取餐。一家需要取餐的刀削面店，王林紧赶慢赶地寻找，还是一不小心跑过了头。
才跟着高师傅跑了两单外卖，王林就浑身是汗气喘吁吁，内心感慨着：真不如坐办公室舒服。更让王林难以接受的，是外卖平台近乎苛刻的规则。
单子超时的话，是要扣除60%配送费的，如果一天超时3单，那你今天就会被强制停职，不允许接单了。
外卖平台看不到现实中的任何特殊情况，他们的标准只有冰冷的数据。
人社局副处长体验送外卖，这无比魔幻的事情，居然在北京发生了。王林是北京人社局的副处长，他的任务是深入基层了解普通人的辛酸，从而更好地为他们制定规则。他愿意去真正体验送外卖，单是这份真诚与决心，已经配享太庙了。
有着7年骑手经验的老高，作为他的师傅教他熟悉送外卖的流程。跟着老高跑了一天，王林不禁有些感慨，这份苦真不是坐办公室的人能想象到的。
当看到老高往电瓶车上一躺，枕着外卖箱休息时，王林一阵心酸：劳苦大众想有个休息的时间都不容易。然而现实比王林看到的更残酷，老高并不是忙的只能抽空在大街上休息。
事实上外卖平台从不强制规定骑手的工作时间，但骑手们为了赚更多的钱，只能自愿接很多单忙碌一天，很少舍得休息。毕竟多劳多得，他们只是想多赚几十块钱而已，哪里还有权利奢望休息呢？
老高最高的记录，是同时接了15单，一刻不停歇地取餐送餐，保证每一单都不能超时，这实在不是一个普通人能完成的。一旦超时一单，配送费就要扣掉60%，超时3单就会被系统强制休息一天。
忙碌的一天过去，王林只是跟着学习都累到直不起腰。老高则不以为然，他习惯了这样的生活。老高说自己最大的心愿，就是有一个骑手之家，来保障每个骑手的安全和权益。
王林并没坦白自己的身份，只是安慰老高：打工人的一切保障未来都会有的。
第二天王林便学成出师，开始独立挑战送一天外卖。他给自己定的目标是一天赚够100元，最终王林成功了吗？
人社局副处长体验送外卖，忙活一天12个小时，只赚了41块钱，夜晚他坐在街边怀疑人生，他很累很绝望，以前坐办公室的他，做梦都想不到底层人民，仅仅是活着就这么累了。
王林早上给自己定的目标，是一天赚到100元。刚开始他信心满满，成功找到商家取了餐，却没想到导航错了地方，他还奔跑在寻找顾客的路上时，前一天带他的师傅老高已经跑完5单了。
整整一早上过去，王林跑了3单外卖，第一单7块8第二单7块5，第三单赚了6块9，合计22块2毛钱，离100块的目标还差很远。
更要命的是，下午王林第一个小订单就超时了，花了一个多小时才找到人。超时意味着要扣钱，原价6块6的配送费，扣完到手两块钱。
王林跑外卖跑到深夜，整整12个小时他只送了5单，到手41块钱，就这都没敢吃午饭，稍微吃顿好的还得倒贴。他累的瘫坐在马路边怀疑人生，委屈说道：本以为100块钱很容易赚，今天体验过才知道，底层人民想赚点吃饭的钱，就要拼尽全身的力气。
眼看王林濒临崩溃的边缘，大喊着不拍了不拍了，他的送外卖体验就此结束。深夜王林来到外卖骑手老高家里，眼前的一切更是击溃了他的心理防线。
海淀区居然有这么小的屋子，不足10平米却要挤下老高和他女朋友。为了招待王林，老高还下厨炒了两个好菜。王林看着简单的饭菜陷入沉思：他们用来招待客人高于生活标准的菜，却是坐办公室的人看不上眼的食物，可想而知他们平时多么不舍得吃。
回到人社局之后，王林把这两天体验的真实感受如实汇报。只有真正深入群众了解他们的辛苦之后，制定出的规则才会更加合理，更加符合普通人的需求。
王林的出现，让我们看到越来越多领导，愿意积极去改变底层人民的处境。愿所有的普通人日子越过越好，未来越来越有希望。
