5月29日，据中国载人航天工程办公室消息，经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，神舟十六号航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成。景海鹏担任指令长。
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航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵管理航天器以及开展相关技术试验。载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练，且具有丰富的操作经验。
这是我国第三批航天员将首次执行飞行任务，也是我国航天员队伍“新成员”——航天飞行工程师和载荷专家的“首秀”。
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这位载荷专家正是来自北京航空航天大学的青年教师桂海潮。桂海潮，男，汉族，1986年11月出生，籍贯云南施甸，2005年高中毕业于施甸县第一完全中学，2014年7月毕业于北京航空航天大学，获工学博士学位，2014年7月—2017年8月在海外从事博士后研究，2017年9月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北京航空航天大学从事教学科研工作至今，现为北京航空航天大学宇航学院教授、博士生导师。
我国首位载荷专家
北京航空航天大学是选拔招募载荷专家的对象高校之一，学校高度重视这次选拔，精心组织有关工作。在以“空天报国”为精神内核的北航，青年老师们纷纷踊跃报名，桂海潮也是其中之一。他的同学和同门、宇航学院教师王悦回忆，得知选拔航天员的消息后，桂海潮立刻向导师徐世杰表达了报名的想法，在徐老师的鼓励下，他毫不犹豫地报了名。
航天员的选拔过程极其严苛，对身心综合素质都是极大的考验。经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。
在此后的2年多时间里，桂海潮又经受了8大类、200余项科目的严格训练和考核，终于为“上天”做好了万全准备。2023年5月30日，他将作为我国首位载荷专家，随神舟十六号飞行乘组出征，在广袤的太空开启一段难忘的旅程。
厚积薄发的航天学者
1986年，桂海潮出生在云南保山一个普通家庭。2003年，神舟五号载人飞船发射成功，杨利伟成为中国飞天第一人。当时，桂海潮是一名刚刚升入高二的学生，从校园广播听到这个消息，非常振奋，这是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业，他也是当年北京航空航天大学在云南省录取的理科最高分。
学生时代，桂海潮是一个“特别勤奋刻苦的人”。本科期间，他的成绩一直名列前茅，以优异的表现保送读研并提前攻读博士，2014年在北航获得工学博士学位。在同事王悦眼中，桂海潮很爱学习，喜欢不断挑战和提升自己，并且做事有股韧劲，“找准目标就一股劲儿扎进去”，遇到不懂的问题，“无论下多大功夫也要搞明白”。
这种性格也体现在桂海潮的科研工作中。他的师兄、宇航学院教师贾英宏说，读博期间，桂海潮“特别稳”，先花时间下足功夫研究基础理论，“每次去实验室，他基本都在看书”。在课题组，桂海潮出成果不是最快的，但他一丝不苟、厚积薄发，抓住关键难题不放松，博士在读期间取得了高水平的研究成果。随后，桂海潮赴海外做博士后研究，2017年入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，回到宇航学院工作。
面向国家重大需求，桂海潮瞄准航天动力学与控制领域继续深耕，不断取得国际顶尖的学术成果，主持了国家自然科学基金等多项国家级科研项目，不少成果对工程应用有很强的参考意义。
（来源：根据京报网和北京航空航天大学微信公众号综合整理）
